正文

  当前，呼市地铁2号线已正式投入运营一个月。双线通行，越来越多的青城人选择地铁出行，地铁早晚高峰构筑了呼和浩特另一道通勤风景线。

  2016年8月28日，呼和浩特地铁2号线一期工程正式开工建设，历时四年，2020年10月1日呼和浩特市地铁2号线正式开通运营，首府开启地铁换乘时代。2号线加乘，不是简单的多一条轨道交通，是呼市交通、经济、市民体验的几何级增长。

  地铁，是一座城市的缩影。当地铁贯穿一座城，它便不再是简单的交通工具，而是一个城市的血脉。

  地铁文化双向拉动客流  为城市版图注入活力

  2号线一期工程为连接东部副中心、主中心、南部副中心之间的“L”型骨干线。其中设有7座特色车站，分别是成吉思汗公园站——金色丝路、内蒙古体育馆站——活力青城、呼和浩特站——壮美千年、中山路站——商贸通衢、诺和木勒站——民俗织彩、内大南校区站——书山有路、帅家营站——日新月异。每个站点主题分明，都是根据具体站点独有风格融汇蒙元素设计而成。 

成吉思汗公园站——金色丝路

内蒙古体育馆站——活力青城

呼和浩特站——壮美千年

中山路站——商贸通衢

诺和木勒站——民俗织彩

内大南校区站——书山有路

帅家营站——日新月异

  地铁作为城市展示的重要窗口，承载着多重身份。高颜值的地铁2号线将地铁文化带向网红经济，吸引来往乘客驻足拍照打卡，双向拉动客流。透过地铁展示首府呼和浩特别样一面。

  所谓文旅不分家，2号线渐兴起的地铁文化对于城市文化旅游方面起到助推作用。

  双地铁时代  真香！

  “围堵拆修”是青城人对呼和浩特地铁修建时的印象。随地铁双线通行，围挡拆除，路面交通陆续恢复秩序。城市东西南北主线开始了上下线同行。“方便快捷”成为青城人最大感受。

  呼市地铁2号线，北起塔利东站，南至阿尔山路站，沿成吉思汗大街、锡林郭勒南路，北南向，呈L型布设，共设车站24座，列车高峰发车间隔6分钟，平峰发车间隔10分钟。以最高时速80公里行进，全线单程行车用时仅用21分钟。若是选择公交出行，至少需要90分钟。

  据了解，在2号线运营初期，国庆假日期间，呼和浩特地铁线网客流量为88.98万人次，其中，1号线客流量49.36万人次，2号线客流量39.62万人次，线网换乘量为13.24万人次。高客流量与换乘率侧面印证越来越的青城人在慢慢习惯接受地铁出行方式。

  可以说，地铁2号线直接打通了呼市南北时空，而双线搭乘清晰的架起了首府城市交通骨架，呼市四区东西南北的空间距离因双线地铁而产生飞跃式的变化。

  高客流量  带动周边商圈发展

  地铁被誉为城市的“黄金经济线”，它突破了交通的概念范畴，渐渐成为了极具商业价值的城市经济线，地铁经济开始成为城市经济的一个新的增长点。

  据有关部门统计，2号线客流最大的站点是中山路站，客流较大的站点有喇嘛营、五里营、诺和木勒和呼和浩特站。

  其中，喇嘛营和五里营周边住宅小区众多，地铁的开通，极大的提高了居民通行效率。而中山路站与诺和木勒站汇聚了呼市商圈，分别是中山路商圈与嘉茂商圈。不难发现，地铁与商圈之间正在形成良性互动。

  自 2号线开通以后，1号线的客流量逐渐增加，乘坐地铁出行的市民明显增多。新华大街沿线商圈直接受益、东万达、摩尔城、长乐宫、海亮广场、振华广场等商圈，在2号线开通后更加热闹了。高客流直接为呼市商圈带来高流量人气，这也为打通城南城北经济脉络做了良好铺垫。

  抢占地铁资源圈 沿线置业热点井喷

  俗话说，“地铁一响，黄金万两”。

  地铁2号线作为呼市轨道交通骨架线之一，加速了主城区与南北部发展区的快速联系，以解决呼市主城区的交通需求为重点，承担城市“南拓”、“北控”战略重任，直接将首府两大热门板块帅家营版块与毫沁营版块串联了起来。城市发展版图愈发清晰，地铁带来的不仅有商机，沿线站点附近的地铁房更是不断走俏。

  从起始站出发，2号线途经帅家营板块，处在其核心位置的金地江山风华、亿利澜庭将直接受益，紧邻帅家营站，弥补了其交通出行短板。沿线途径锡林公园站点，呼和浩特亿利生态城享地铁便利出行。 一路向北，经过喇嘛营、五里营，到水上公园站，即到远鹏香林郡。

  接着从诺和木勒站客流量较大的社区商圈集中地下车后，你会发现，金宇新天地紧挨地铁口。在内蒙古体育馆站，步行十余分钟即到松江左右城、呼和浩特碧桂园项目。

  沿北向东行驶，毫沁营站、东二环站的设立让毫沁营板块内众多房企欢呼振臂，作为新起产业聚集体，交通配套略显滞后，而2号线的开通与站点设置，很大程度缓解了区域内轨道交通出行压力。

  从东二环路站出发到百合路站，距离不到600米，即到内房投东望项目。

编者案：

  地铁，是一座城市的大动脉，它不仅代表着速度，方便人们的出行，更是从人流和高效两个层面对区域的发展起到了极大的带动作用，将客群流、商务流带向区域，为地方商业带来众多商机与置业热点。首府双线地铁经济时代尚处于发端，沿线经济纹路正在蔓延，呼和浩特这座加速度发展的城市还有更多未知性等待挖掘。