正文

  “城市必须不再像墨迹、油渍那样蔓延，而要像花儿那样呈星状开放，在金色的光芒间交替着绿叶。”帕特里克-格迪斯曾在《进化中的城市》中这样写道。在我看来，如今的呼和浩特正在如新生的花朵般绽放，初露光芒。

  “青城、中国乳都、绥远城......”关于呼和浩特的“昵称”那可是多了去，清晨起床，到城中老店点上二两烧麦，一壶青砖茶，几个“老呼市人”能聊上一晌。聊国事家事、聊碎事琐事，生活在热气蒸腾的早上，一切都令人精神抖擞，这样的一顿早餐才算最“青城”。

  我偶尔会在脑海中回想关于这座城的记忆，回温呼和浩特这三十年来的变迁，步履匆匆，时光的痕迹将青城镌刻为一幅励志的回忆录，里面有讲不完的故事，说不尽的趣事，这是属于我对青城的独家记忆。

  鼓楼立交桥初建屡遭“投诉”

  鼓楼立交桥1997年6月18日竣工，施工期仅一年左右，当时呼和浩特的汽车并不多，很多人领着家人或者推着自行车上桥瞧新鲜，但是在立交桥施工期间，该工程可是被市民多次“投诉”过。有人认为没必要修建这个桥，也有人说影响了当时的交通，关于立交桥的建设众说纷纭贬大于褒。当时开出租车的姐夫经常和乘客一起“抱怨”这起工程，他认为立交桥的建设影响了城市的“发展”。可谁曾想，当时被很多人所“不喜”的鼓楼立交桥经过了二十多年风雨洗礼，已成为这座城市不可或缺的一张名片，更是成为串联东西交通的咽喉工程。

  （鼓楼立交桥旧照）

  将时间的指针拨回到90年代，那时呼和浩特站西站建成投入使用，一级三场布置，设简易驼峰一座，现在已经改成呼和浩特火车西站；同一阶段白塔机场被国际民航组织正式确认和公布为国内14个国际定期航班机场之一；新华广场的内蒙古电视台彩电大楼、乌兰恰特大剧院、昭君博物馆更是承载着了太多呼市人的回忆。

  （呼和浩特火车站旧照）

  买喇叭裤必逛中山路

  很多城市都有中山路，呼和浩特的中山路也由来已久。解放前，呼市旧城和新城只相隔五里，民国年间“平绥铁路”（现京包铁路）通车后又在城市北面形成了车站居民区，于是新城、旧城之间建起了中山路，60年代后，新华广场和路南的呼市展览馆才建成，90年代开始，民族商场、维多利百货、王府井等商业中心也相继建成汇集在此，形成了呼市的第一个大型购物商圈，人们开始追求个性化衣着，喇叭裤、健美裤、蝙蝠衫、连衣裙掀起一阵热浪。

  （新华广场旧照）

  00年代，高耸林立的大楼拔地而起，琳琅满目的商品陈列在柜台，餐桌上的美食也丰富了起来，四通八达交通网络将城市连接，新华广场前的夏利车成排行驶在道路上，私家车、出租车、客运车、公交车等出行方式让市民有了更多的选择。2006年，呼和浩特建成全长近42公里的二环路，次年完成新建改建小街巷350条，2009年呼和浩特第一高楼海亮广场在中山路正式营业，又为中山路添了一抹色彩。熙熙攘攘的人群穿梭在中山路，这里早已成为了城市商业中心地段，呼市人对过去中山路商圈的热衷对比今日毫不逊色。

  （90年代街道旧照）

  “偏远地区”快递也能包邮了

  这个阶段的我经历了中考、非典、高考、就业，我在这个大步前进的城市里摸爬滚打，呼和浩特也在这十年中蝶变焕新。2015年国务院第三次批复了呼和浩特城市总体规划，中心城，南部内蒙古和林格尔新区破茧而出，西部城区一体化蓄势待发，城市规划建设用地范围增加到310平方公里。

  （呼和浩特实景）

  金海高架、巴彦淖尔高架、哲里木路高架的开通将城市东南西北串联了起来，建设中的三环路加速推动城市立体交通路网升级。呼和浩特地铁1号线于2019年12月29日开通运营，由西向东串联了金川组团、金海工业园区、呼和浩特市中心、如意行政办公区、呼和浩特东站及白塔机场。

  （呼和浩特地铁实景）

  草原丝绸之路文化公园、哈拉沁生态公园、北山公园、妇女儿童公园这些被称为“天然氧吧”的城市绿肺唤醒青城人的美好一天，城郊内外基本形成了“三环两带”的绿化框架。

  （草原丝绸之路文化公园实景）

  老旧住宅小区也进行了综合整治改造，加装电梯、社区维护、电路升级，十年里有效改善1993个老旧小区居住条件。万达广场、维多利摩尔城、喜悦汇广场相继投入使用，呼市人购物休闲又增加了新去处。2018年11月，呼和浩特入选“2018中国地级小康城市100强”。12月30日，张家口至呼和浩特高速铁路全线开通运营，最快2小时09分就可以到达北京。

  （呼和浩特高铁站实景）

  城市发展迅速得让我猝不及防，直到某一天发现某平台上标注着的“偏远地区”快递竟然也开始包邮了，我才真正的意识到原来这座城市的发展比我想象得更快。

  爱一座城，以青春为证

  世界著名钢琴家鲁宾斯坦曾有一句话,“评价一座城市,要看它拥有多少书店”。我觉得评价一个城市要看在这座城市有多少惦念和经历。

  （公园实景）

  （青城之眼）

  （牛角桥）

  （城市夜景）

  城市发展开始多元化，有人开始早餐吃西餐了，也有人依然爱烧麦和砖茶；有人在立交桥上车水马龙里陷入回忆，也有人骑着单车笑得肆意；很多人喜欢高端华丽的振华广场，也有人怀念拥挤喧嚣的广场喷泉；有人在中山路堵车抱怨，也有人在地铁上享受悠闲；有人在西站送别，也有人在东站归乡；大家都在疫情中用视频记录生活，我还保留着高一一起徒步的老照片…

  这座中国西北中部的城市发展得很快，每一个城市发展路径似乎都很相似，曾经的呼和浩特你最怀念哪里？现在最喜欢哪里？

  欢迎在评论区留言讨论青城发展的往与今。